Volante Bimassa Frontera 2.5 a Monomassa

Boas pessoal, deixo aqui um mini report do que foi feito ao meu bimassa para futuras consultas.

Basicamente a operação feita no meu bimassa, consistiu em descravar o mesmo e retirar TUDO o que estava lá dentro, perdeu cerca de 4kg de peso.
Depois abrir rosca, e aparafusar com 6 parafusos m8 de resistência 8.8, no 2.5 não tem base para parafusos de M10, e para compensar o material retirado ao abrir (compensar em altura e não em peso), nomeadamente uma chapa que está soldada, foi adicionado um anel de aço de 8mm de espessura.
Foi calibrado através de furos numa casa especializada.

Antes:







Depois:

já sem o miolo:





já com o anel, e com os furos da calibração:












Aqui onde foi descravado assinalado na foto:



Aqui o anel que foi acrescentado assinalado na foto:



Aqui a furação de calibragem assinado na foto:




Um esquema para perceberem melhor o que lá estava dentro (pq n tenho fotos disso):






Resumindo e baralhando, o torneiro levou-me 100€, os gajos da calibração (Acol) levaram-me 130€ pq tiveram de fazer peças para fixar o bimassa ao aparelhometro deles (n sei se é um torno), e a embreagem reforçada a carbono ficou-me por 50€ na GBS.

Agora é montar e experimentar, espero que esta "mini reportagem", ajude alguem dos 2.5 de futuro.

Abraço a todos

Boas,

O Bisnaga já está em casa... já o testei... e....









Está IMPECÁVELLLLLLLLL, as mudanças entram que nem gingas, parece ter o power no chão mais directamente, ou seja mal meto o pé na chapa o menino desaparece, tou muito satisfeito.
O unico contra que encontrei, foi ao vir em 5ª mudança por exemplo ao chegar a um semaforo e a reduzir rotação, quando chega às 1000 rpm sensivelmente ele faz uma vibração e o barulho inerente, mas como em situação normal n faço isso pq ou reduzo para 4ª ou desengato (que o gasoil n tá barato) isso n me afecta em nada.

Imagino então como ficaria com uma embraiagem com molas

Em relação às RPM'S está certinho que nem um relógio

Recomendo esta alteração vivamente, tá com um power descomunal, aceitam-se inscrições para test drive

Amigo isso é q é importante, teres o bixo como deve ser mlh do q estava e tu feliz da vida Ao arrancares numa subida ñ faz tremideira no ponto de embraiagem ?

Xinix, ainda só testei em alcatrão... e até agora não